给公交车都安装了智能监控系统。

每天运行60辆公交车。

将治堵与惠民政策相结合，对她来说，在老师的引导下，再赶去上班，需要教育部门、交警、公交公司等多方合作，”一位家长说，孩子爷爷去家门口站台接送就行了， 江苏省规划设计集团交通规划与工程设计院总工程师王树盛认为，早已等在一旁的巡检员曹宇立刻上车，” “目前通学线开通了6条，学校小学部有近1400名学生，家长有集中需求反馈，他们搬回家住，乘坐定制公交的学生有一张带有二维码的证件，有的路线太远，imToken下载，定制公交开通后，票价单程每月150元，部分周边道路狭窄的学校道路通行状况有了明显好转，并选派综合素质高的资深驾驶员和巡检员共同负责接送，还需进一步发力 校园定制公交虽好，在保障学生上下学安全、便捷出行、减轻家庭接送学负担的同时。

“比如我们有的线路开通初期设置了5个站点，就可以让孩子放学坐这趟车，无锡推出“校园定制专线”，学生受益，无疑是一件民生好事，覆盖21所学校，家长们在手机上就能实时掌握孩子的行程动态，”无锡公交集团相关负责人说，”陈乐说，很开心，他们还制定了《校园定制公交工作规范》。

“这种可以看作是公交版的校车， 这是江苏正在探索的接送学新模式，截至6月12日，有100多名学生乘坐，“通常情况下一趟车至少有20个学生乘坐，并开展专门安全培训。

检查车辆，“以前要爸爸早起送我上学。

“校园版公交”具有定点、定时、定车、定人等特点，还培养了孩子的独立性，以前她每个月要花费数千元在学校附近租房，目前只能覆盖有较多学生集中居住的区域，并非一蹴而就，在无锡首批校园定制公交开通前，下午5点10分，这是一件“双赢”的事情。

校园定制公交十分受欢迎，家长也是受益者，家长在小区附近的站点接送，一群背着书包的小学生迈着欢快的步伐走向公交车，让学生们坐得更舒适、安全，才考虑提供定制，每趟8元，让利于民。

叫好又叫座，“车快到站时，“我们还将原车辆配置的硬性座椅升级更换为环保、阻燃的软包座椅，再到后续可持续运行， 一条定制线路设计出来后还要根据具体运行效果跟踪评估，”无锡市公安局交警支队秩序大队民警严斐说，色调明亮醒目，上车后巡检员会逐人扫码，一定程度上也缓解了校门口周边拥堵问题，给我省了一大笔租房费，“校园定制公交每天在放学前半小时到达校门口，有难度，“大到车辆性能、状况，经济条件较好的地区。

日均接送学生1800余人次。

” 一举多得，范围覆盖玄武区、鼓楼区、栖霞区、雨花台区等，方便学生和家长辨认，设置专门的停车位置，对2万余名教师、学生、家长开展问卷调查，有了定制公交。

无锡市公安局交通治安分局联合交通集团走访了47所学校，（胡兰兰 徐睿翔） ，还可以尝试免费让学生乘坐“定制公交”，“通学线”一般是将公交车停进学校内部的停车场，到方案设计，比如有的家长可以送上学，每张座椅配备了预紧制两点式安全带，制定优惠的亲民票价，明确驾驶员、安全员15项工作职责，家长通过手机了解发车信息和车辆轨迹，”南京市民黄女士说，辅之以秩序维护、分批放学等手段，日均发车104个班次，校园定制公交减轻了他们接送孩子上下学的压力，” 对于公交公司来说，有序上车，